(27 febbraio 2026) Bruxelles ha recentemente ospitato un dibattito sull’evoluzione della radio. Nell’arco dell’incontro, durato circa due ore e mezza, sono intervenuti una dozzina di relatori qualificati, addetti ai lavori nell’ambito della radiofonia internazionale e dirigenti dell’Unione Europea, funzionari della DG Connect.
La conferenza “AI Radio Europe 2026” ha messo in luce come, in un panorama dominato da piattaforme digitali e sistemi di intelligenza artificiale, la radio debba affrontare una complessità senza precedenti, con conseguenze sulla visibilità, sull’accesso e sulla relativa regolamentazione negli autoveicoli, sempre più connessi.
Il presupposto era quello di non voler celebrare una tecnologia “del passato”, ma di ribadire il ruolo attualissimo della radio, in quanto mezzo di comunicazione unico e non sostituibile, che deve mantenere un ruolo rilevante anche in un ambiente digitale e in rapida trasformazione, nell’interesse dell’utenza.
Al centro l’IA
Il cuore della discussione ha riguardato il ruolo dell’intelligenza artificiale, vista non come una semplice tendenza tecnologica, ma come un cambiamento strutturale nel modo in cui il contenuto dei media viene creato, diffuso e fruito.
Secondo i rappresentanti dell’Unesco intervenuti all’evento, l’IA offre opportunità straordinarie per raggiungere un pubblico più vasto e per personalizzare la programmazione, ma deve rimanere uno strumento al servizio del giudizio umano e dell’integrità editoriale. Gli standard etici, la trasparenza e la responsabilità devono guidare l’integrazione di queste tecnologie per evitare pregiudizi algoritmici e proteggere l’interesse pubblico, mantenendo la radio come una “compagna fidata” nella vita quotidiana dei cittadini.
Un punto di forte tensione è emerso riguardo alla prominence della radio all’interno degli ecosistemi automobilistici moderni, la sua evidenza e la sua accessibilità. Esperti del settore hanno lanciato l’allarme sulla tendenza, manifestata da alcuni produttori di veicoli, a rimuovere i ricevitori radio tradizionali dal cruscotto dell’auto, ovvero ostacolando l’accesso ai contenuti locali, resi secondari rispetto ad un’offerta pletorica di app gestite dai colossi tecnologici globali.
Alcuni degli intervenuti hanno sottolineato il valore economico di questa battaglia, notando come una parte enorme degli investimenti pubblicitari digitali, così facendo, abbandoni l’Europa per finire nelle mani delle grandi aziende statunitensi; una deriva che va indebolendo la sovranità dei media europei, compresi quelli locali.
One click radio
In questo contesto, è stato rilanciato l’appello per perseverare nella rivendicazione, anche a livello politico, per il controllo del cruscotto dell’auto, puntando a riaffermare, se pure in un quadro digitale, l’equivalente dell’analogico pulsante on/off della radio.
La radiofonia via etere, infatti, non offre solo intrattenimento, ma, come ricordato durante la conferenza, rappresenta soprattutto un canale informativo fondamentale per la sicurezza durante crisi e disastri, naturali o per causa antropica, quando le altre reti digitali possono essere più facilmente interrotte.
Infine, è stato affrontato il tema della lotta alla manipolazione dell’informazione da parte di soggetti extra europei. In un’epoca di cosiddetta “weaponization” (l’impiego come armi propagandistiche) degli ecosistemi informativi, la resilienza della radio e il suo legame con le comunità locali devono essere visti come uno scudo democratico contro la disinformazione.
Proteggere la radio significa dunque proteggere i valori europei di pluralismo e indipendenza giornalistica, assicurando che le future generazioni possano continuare a beneficiare di un rapporto di fiducia con un mezzo che, innovandosi, resta fedele alla sua missione di strumento di intrattenimento gratuito e di servizio di pubblica utilità. (AR)
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